El cronograma de construcción de la presa Levisa, obra hidráulica de extraordinaria importancia, ubicada en el norte de la provincia de Holguín, marcha satisfactoriamente y ya fue terminado un importante objeto de obra: la ataguía, muro provisional de contención del río y que permitirá conectar el canal de desvío antes del período de lluvias.
Según explicó a Trabajadores Eloisa Plana Guillén, directora de Organización y Perfeccionamiento de la Empresa Constructora de Obras de Ingeniería (Ecoi 16), encargada de la realización de los trabajos, para principios del próximo mes debe quedar listo también ese importante canal.
A la par ha avanzado la creación y alistamiento de las vías de acceso y las facilidades temporales.
En la obra laboran más de 400 trabajadores de esa destacada entidad, merecedora en varias ocasiones de la condición de Vanguardia Nacional del Sindicato de la Construcción, así como numerosos equipos (aunque no resultan suficientes), los que están afectados por falta de piezas, accesorios y lubricantes y acumulan numerosos años de explotación.
Los Castores ─así llaman a quienes hacen realidad los caminos del agua en esa región─ están comprometidos, según afirmó la dirigente, a concluir la primera etapa antes la llegada de las precipitaciones primaverales y a ejecutar este año el 33 por ciento de la segunda.
Junto a la Ecoi 16, en la construcción de ese embalse intervienen la entidad de Investigaciones y Proyectos Hidráulicos de Holguín (Raudal) y la Constructora de Obras Hidráulicas (ECOH), responsabilizada con la realización de los túneles para trasvasar el agua, pues ese embalse funcionará como vaso comunicante para suministrar unos 80 millones de metros cúbicos a la presa Mayarí.
La Levisa tendrá una capacidad de almacenamiento de 6,8 millones de metros cúbicos.
